Łańcuchy do pilarek 0,404"

Jak często warto wymieniać łańcuch w pilarce?

Odpowiednio ostry łańcuch w pilarce do drewna to podstawa, jeśli chcesz ciąć precyzyjnie i szybko. Zużyty element może łatwo spaść z prowadnicy lub pęknąć, a to grozi wypadkiem. A więc dla zapewnienia bezpieczeństwa i precyzji pracy powinieneś wybierać certyfikowane łańcuchy do pilarek 0,404.

Wymieniaj ten element w pilarce, gdy:

• ogniwa prowadzące mają zadziory i nie pasują już do prowadnicy w pilarce;
• ząb tnący został naostrzony na ponad dwie-trzecie swojej długości;
• którykolwiek z elementów tnących łańcucha jest pęknięty lub wygięty.

Utrzymywanie optymalnego stanu łańcucha w pilarce jest niezbędne. Zawsze weryfikuj, czy nie ma pęknięć, a także ma odpowiednie smarowanie. Wtedy zyskujesz gwarancję efektywnej pracy sprzętu i możesz pracować z maksymalną wydajnością.

Co warto sprawdzić przed zakupem łańcucha do pilarki?

Dobry łańcuch do pilarki to taki, który jest dopasowany do konkretnego modelu pod względem długości prowadnicy i liczby zębów tnących. Kilka czynników, które warto sprawdzić przed zakupem łańcucha do pilarki 0,404 to:

• zgodność z normami CE, które potwierdzają wysoką jakość produktu;
• certyfikację braku szkodliwych substancji chemicznych na powierzchni produktu, np. zgodną z dyrektywą REACH;
• liczbę zębów łańcucha, np. 124 dla prowadnic o długości od 42 do 106 cm;
• szerokość rowka.

Bardzo ważna jest też podziałka łańcucha. To wskaźnik, który oznacza odległość pomiędzy osiami trzech kolejnych nitów w łańcuchu do pilarki. Wynik podzielony przez dwa daje dokładny parametr dotyczący rozmiaru produktu.

Jak wymienić łańcuch 0,404 do pilarki na nowy? Zobacz, zanim kupisz!

Gdy już wybierzesz w naszej ofercie i zamówisz nowy łańcuch do pilarki 0,404, możesz przystąpić do prac serwisowych. Kiedy zrobisz to prawidłowo, to Twoja pilarka będzie przez długi czas pracować z pełną wydajnością i precyzją.

Procedura wymiany krok po kroku powinna przebiegać następująco:

1. Wyłącz pilarkę, zdejmij przewód ze świecy (albo wyjmij akumulator) i zaciągnij hamulec łańcucha.
2. Poluzuj nakrętki pokrywy sprzęgła i zdejmij pokrywę, żeby odsłonić prowadnicę i łańcuch.
3. Poluzuj śrubę napinacza, przesuń prowadnicę do przodu i zdejmij stary łańcuch z koła napędowego oraz z rowka prowadnicy.
4. Wyczyść rowek prowadnicy i otwór olejowy – brud skraca życie nowego łańcucha.
5. Ułóż nowy łańcuch .404" / 1,6 mm na kole napędowym i prowadnicy tak, by zęby tnące na górnej krawędzi były skierowane do przodu.
6. Upewnij się, że każde ogniwo napędowe siedzi równo w rowku prowadnicy i na zębatce.
7. Załóż prowadnicę na szpilki, wsuń jej otwór w pin napinacza i lekko przykręć nakrętki, zostawiając luz do regulacji.
8. Napnij łańcuch śrubą napinacza, aż ciasno przylega do prowadnicy i da się go przesunąć ręką w rękawicy.
9. Unieś nos prowadnicy, dociągnij nakrętki pokrywy i zwolnij hamulec łańcucha.
10. Obróć łańcuch ręką (w rękawicy), sprawdź płynność ruchu, dolej oleju do łańcucha i uruchom pilarkę na kilkanaście sekund, by potwierdzić smarowanie.

Po pierwszych kilku cięciach zatrzymaj się i ponownie sprawdź naciąg, bo świeży łańcuch się układa i może wymagać drobnej korekty. Przed zakupem upewnij się, że liczba ogniw napędowych (np. 84 DL lub 124 DL) i grubość rowka 1,6 mm pasują do Twojej prowadnicy.